De belastingsgroep heeft de kenmerken van veiligheid, betrouwbaarheid, gemakkelijke bediening en een lange levensduur.Het begrijpen van de lay-out en functie van de regel-, koeling- en belastingselementcircuits is belangrijk om te begrijpen hoe de belastingsgroep werkt, om de belastingsgroep voor de toepassing te selecteren en om de belastingsgroep te onderhouden.Deze circuits worden in de volgende secties beschreven
Eak belastingsgroep runoverzicht
De belastingsgroep ontvangt elektriciteit van de voeding, zet deze om in warmte en voert de warmte vervolgens uit de unit af.Door op deze manier stroom te verbruiken, wordt de overeenkomstige belasting op de voeding gelegd.Om dit te doen, absorbeert de belastingsgroep een grote hoeveelheid stroom.Een loadbank van 1000 kW en 480 V zal ruim 1200 ampère per fase blijven absorberen en 3,4 miljoen thermische eenheden warmte per uur genereren.
Meestal wordt de belastingsgroep gebruikt
(1) om druk uit te oefenen op de voeding voor testdoeleinden, zoals het periodiek testen van de generator
(2) om de werking van de aandrijfmotor te beïnvloeden, zorg bijvoorbeeld voor een minimale belasting om de ophoping van onverbrande uitlaatgasresten op de dieselmotor te voorkomen
(3) pas de arbeidsfactor van het elektrische circuit aan.
De belastingsgroep oefent een belasting uit door stroom naar het belastingselement te sturen, dat weerstand of andere elektrische effecten gebruikt om stroom te verbruiken.Wat het doel van de run ook is, alle gegenereerde warmte moet uit de belastingsgroep worden verwijderd om oververhitting te voorkomen.Warmteafvoer wordt meestal bereikt door een elektrische ventilator die warmte uit de belastingsgroep verwijdert.
Het belastingselementcircuit, het ventilatorsysteemcircuit en het apparaatcircuit dat deze elementen bestuurt, zijn gescheiden.Figuur 1 geeft een vereenvoudigd enkellijnsdiagram van de relaties tussen deze circuits.Elk circuit wordt verder beschreven in de volgende secties.
Besturingsschakeling
De basislastgroepbediening omvat de hoofdschakelaar en de schakelaar die het koelsysteem en de belastingscomponenten regelt.Belastingscomponenten worden doorgaans afzonderlijk geschakeld met behulp van een speciale schakelaar;hierdoor kan de operator de belasting stapsgewijs aanbrengen en wijzigen.De belastingstap wordt gedefinieerd door het vermogen van het minimale belastingselement.Een belastingsgroep met één belastingselement van 50 kW en twee elementen van 100 kW biedt de mogelijkheid om een totale belasting van 50.100.150.200 of 250 kW te selecteren bij een resolutie van 50 kW.Figuur 2 toont een vereenvoudigd stuurcircuit voor belastingsgroepen.
Met name het Load Group Control Circuit levert ook stroom en signalering voor een of meer overtemperatuursensoren en luchtfoutbeveiligingsapparaten.De eerste is ontworpen om oververhitting in een belastingsgroep te detecteren, ongeacht de oorzaak.Deze laatste zijn schakelaars die alleen worden uitgeschakeld als ze voelen dat er lucht over het belastingselement stroomt;als de schakelaar ingeschakeld blijft, kan er geen elektriciteit naar een of meer belastingselementen stromen, waardoor oververhitting wordt voorkomen.
Het stuurcircuit vereist een eenfasige spanningsbron, doorgaans 120 volt bij 60 hertz of 220 volt bij 50 hertz.Dit vermogen kan worden verkregen uit de voeding van het belastingselement door gebruik te maken van de benodigde verlagingstransformatoren, of uit een externe eenfasige voeding.Als de belastingsgroep is geconfigureerd voor werking met dubbele spanning, wordt er een schakelaar in het stuurcircuit geplaatst, zodat de gebruiker de juiste spanningsmodus kan selecteren.
Ingangsvoedingszijde van het stuurcircuit voor de zekeringbeveiliging.Wanneer de stuurstroomschakelaar gesloten is, gaat de stuurstroomindicator branden om aan te geven dat er stroomvoorziening is.Nadat de stuurstroomvoorziening beschikbaar is, gebruikt de operator de startschakelaar van de ventilator om het koelsysteem te starten.Nadat de ventilator het juiste luchtdebiet heeft geleverd, detecteren een of meer interne vooringestelde schakelaars voor het luchtverschil de luchtstroom en staan ze op het punt een spanning op het belastingscircuit te zetten.Als er geen “Luchtfout” is en de juiste luchtstroom wordt gedetecteerd, wordt de luchtschakelaar niet uitgeschakeld en gaat het indicatielampje branden.Er wordt meestal voorzien in een hoofdlastschakelaar om de algehele functie van een bepaald belastingselement of een groep schakelaars te regelen.De schakelaar kan worden gebruikt om alle toegepaste belastingen veilig te verminderen, of als een handig middel om de voeding van een volledige of “gespreide” belasting te voorzien.Laststapschakelaars meten individuele componenten om de vereiste belasting te leveren.
Posttijd: 10 juli 2024
